Ang mga ekstrang ligid usa ka importante nga bahin sa usa ka sakyanan, ug ang jack usa ka gikinahanglan nga himan sa pag-ilis sa mga ligid.Karong bag-o, nahibal-an sa mga tigbalita sa interbyu, daghang mga drayber ang wala mahibal-an kung giunsa ang paggamit sa jack, apan wala mahibal-an kung sa sayup nga lugar kauban si Jack magdala ug daghang kadaot sa awto.

Kon mas dako ang deadweight, mas taas ang jack load

Ang jack kasagarang bahinon sa upat ka mga klase: scissor jack, screw jack, hydraulic bottle jack ug hydraulic floor jack.Ang mga rack jack mao ang mas komon nga matang sa jack nga gigamit sa usa ka domestic nga sakyanan tungod sa iyang gaan nga gibug-aton, gamay nga gidak-on ug sayon ​​​​nga pagtipig.Apan tungod sa limitado nga gibug-aton sa suporta, kini kasagaran adunay usa ka sakyanan sa pamilya nga motimbang ug mga 1 ka tonelada.”Si Zhang Shuai, nga nagtrabaho sa Yulin Qiming Automotive Service Co., miingon nga ang tiggama kasagaran mohaum sa usa ka jack nga angay sa gibug-aton sa sakyanan.Ang jack sa usa ka general nga sakyanan motimbang ug ubos pa sa 1.5 ka tonelada, ug ang utility model makadala ug mga 2.5 ka tonelada tungod sa dako nga deadweight niini.Busa, ang dagkong mga sakyanan dili makagamit ug gamay nga car jack, aron malikayan ang pagmentinar sa mga sakyanan kon adunay peligro sa seguridad.

Si Zhang Shuai usab miingon nga sa pagkakaron ang mga mahiligon sa sakyanan sa usa ka popular nga inflatable jack, nga anaa sa air bag kay gipaburot sa tambutso sa sakyanan, ang pinakataas nga gibug-aton sa maong kinatibuk-ang suporta sa jack sa mga 4 ka tonelada, kon itandi sa makuyaw nga mga kondisyon alang sa pagluwas o off-road. pagluwas ug pagliko sa sakyanan.

Kung mahitabo ang slippage sa panahon sa suporta, dako ang kadaot

"Kung ang salakyanan dili hingpit nga naayo sa wala pa ang pag-alsa sa salakyanan, nan lagmit nga ang awto nadula sa panahon sa suporta.Sa higayon nga ang sakyanan mahulog gikan sa jack, ang kadaot sa himan o ang ikaduha, kon kini maoy hinungdan sa nasamdan nga mga personahe sa pag-ayo sa sakyanan, grabe kaayo.Matod ni Zhang Shuai.

Busa unsaon paggamit ang jack sa hustong paagi?Giinterbyu sa mga tigbalita ang 10 ka random nga mga tag-iya sa awto nakit-an nga ang matag punoan sa awto nasangkapan sa Jack, ug adunay mga lagda sa paggamit, apan 2 ra sa 10 ka tag-iya sa awto ang nakabasa sa mga panudlo, ang uban wala makakita.Ang uban nag-ingon nga dili nila kinahanglan nga masabtan kini nga kahibalo, usa ka aksidente ang motawag sa tig-ayo aron ayohon.Bahin niini, ang dako nga Yulin Benz 4S shop customer service manager Shen Teng miingon, ang husto nga paggamit sa Jack nagkinahanglan sa usa ka giparking nga sakyanan, ibira ang hand brake, manual transmission nga sakyanan nga nagbitay sa 1 block o reverse gear, ug ang awtomatik nga sakyanan kinahanglan nga magbitay. sa P block.Human Jack kinahanglan nga gamiton sa usa ka malisud nga patag nga nawong, kon kini mao ang medyo humok nga yuta, sama sa hugaw o balas nga dalan, sa paggamit sa kahoy o bato gisugyot sa atubangan sa jack jack pad sa mosunod nga dugang nga operasyon, sa pagpugong sa jack ngadto sa humok nga yuta .

Ang sayop nga suporta makadaot sa chassis

Tag-iya Ms AI misulti sa mga tigbalita, bisan tuod ang sakyanan nasangkapan uban sa ekstrang ligid, apan siya dili gayud personal nga ilisan ang ekstrang ligid, pag-ayo lamang naminaw sa maintenance agalon gibuhat sa usa ka mubo nga pasiuna, lang dili makasabut sa paggamit sa prinsipyo sa jack."Ang mga lalaki nga adunay dako nga kusog, makahimo sa pag-usab sa mga operasyon, alang sa mga babaye nga mga drayber lisud kaayo."Prangka nga giingon ni Ms. AI.

Nasabtan nga ang lawas adunay espesyal nga suporta nga suporta jack, suporta sa mga salakyanan sa pamilya kanunay sa sulod sa mga sidsid sa kilid, duha ka "kapay" sama sa duha ka kilid sa chassis, sa atubangan sa likod nga 20 cm, 20 cm sa atubangan. sa likod nga ligid.Kini nga "kapay" gikan sa chassis steel plate, makasugakod sa medyo dako nga presyur, kung ang jack gisuportahan sa steel plate sa chassis, kini lagmit nga hinungdan sa wala kinahanglana nga kadaot sa chassis.Dugang pa, ang suporta sa suspension nga bukton sa ubos nga bukton dili usab husto.Kon ang jack ma-slide ug ang sakyanan mahulog, ang chassis ug Jack madaot.

Gipahinumduman usab ni Shen Teng nga daghang mga domestic car jack rocker split structure, kinahanglan nga rotation ug pagsuporta sa wrench ug casing connection, mao nga sa proseso sa pag-alsa sa jack, ang pwersa kinahanglan nga uniporme, dili kaayo paspas o lisud kaayo.